Loading...

مصاحبه با مهندس حسن جلیلی

 بازدید: 11855

 

به گزارش CarXR.ir : اکثر دوست داران اتومبیل رانی با حسن جلیلی آشنایی دارند،

او یکی از قدیمی هایمسابقاتسرعت و شتاب است و ید طولایی در تیونینگ خودروهای آمریکایی دارد.حسن جلیلی

نوجوانی خود را درآمریکا گذرانده و در جوانی به عنوان مهندس در پروژه های نفتی تجربه کسب کرده است.او از

کودکی علاقه خاصی بهدنیای اتومبیل رانی داشته است.این شور و شوق ،در سال های پس از بازنشستگی به

انگیزه ای مضاعف برایسرمایه گذاری در این رشته ورزشی منجر شده است.

 

 

مهندس جلیلی تاکنون خودروهایآمریکایی بسیاری را تیونینگکرده است که جزو برترین نمونه های موجود در ایران

محسوب می شوند.او چند سالیاست که کارگاهی در شهرکصنعتی گلگون دارد و به شکل حرفه ای به ارتقاء

خودروهای کلاسیک و مسابقه ایمشغول است.چندی پیش فرصتیدست داد تا در بعد از ظهری بهاری،پای صحبت

مهندس جلیلی بنشینیم و از سالها عشق به عضلانی هایدیترویتی سخن بگوییم.

 

چگونه به ماشین و تیونینگ علاقه مند شدید؟

سال 1977 بود که برای اولین بار یک پونتیاک TRANS AM آبی آسمانی را با سقف تی تاپ در یک کمپ تابستانی

دیدم.آن زمان یازده یا دوازده ساله بودم، اما زیبایی این خودرو آنچنان برایم جذاب بود که تاکنون از ذهنم پاک نشده

است.علاقه ام به پونتیاک TRANS AM آنقدر زیاد است که همیشه چندین مدل از آن را در پارکینگم دارم. سرعت و

هیجان را هم که همیشه دوست داشتم.

 

 

 

کمی از شغل و تحصیلات خود بگویید

من شغل های زیادی داشتم،هیچ وقت بیکار نبوده ام.اولین شغلی که داشتم دوازه سالگی بود که در تعطیلات

تابستانی روزنامه پخش می کردم.با اینکه پدرم چندان موافق چنین کار هایی نبودند،اما من همیشه به کار کردن اصرار

داشته ام.در سال 61 وقتی پانزده یا شانزده سال داشتم به ایران برگشتیم و پدرم در یک شرکت صنعتی مشغول به

کار شدند.فعالیت شرکت در رابطه با تولید پمپ های آب دیزل برای مصارف کشاورزی بود و من هم در بخش های

آهنگری و تراشکاری فعالیت می کردم.در کنار کار در این شرکت، در دانشگاه زبان هم می خواندم،

اما در سال 67- 68 ،شرایط برای فعالیت شرکت های خارجی در ایران تا حدی مساعد شده بود.یک شرکت دو ملیتی

فرانسوی –آمریکایی با زمینه کاری در صنعت نفت برای جذب نیرو در روزنامه آگهی داده بود،در نهایت از میان 150

نفری که درآزمون پذیرش این شرکت حضور داشتند،با توجه به تجربیات صنعتی ای که داشتم، من به همراه یک نفر

دیگر قبولشدیم و برای آموزش اصول کار مورد نیاز این شرکت برای چهار سال به انگلیس اعزام شدیم.پس از آن برای

کار بهایران برگشتیم تا سال 79 به فعالیت در صنعت نفت ادامه دادم.بعد از آن در بخش مدیریتی شرکت خصوصی

خانوادگیفعالیت داشتم که به ساخت قطعات خودرو اشتغال دارد و در نهایت نیز چند سال پیش بازنشسته

شدم،هرچند هنوزهم در برخی جلسات شرکت حضور دارم.البته در کنار تمامی این مشاغل،همیشه در ماشین بازی

هم فعال بودم.


 

 

 

صفحه 1 از 3123

نظرات

 

  • سيد حميد رضا باب الحوائجي:

    دوستان عزيز و همكاران وبسايت « كار ايكس آر »
    با سلام
    از شما بابت زحمت تهيه اين گزارش با ارزش و پرمحتوا تشكر كرده و قدر دان شما هستم.
    منتظر ديدن اتومبيل هاي جديد استاد جليلي و ديدن موفقيت هاي ايشان در مسابقات سرعت و شتاب هستيم.
    آدرنالين،نخستين كلوپ جامع اتومبيل شهر پرند و رباط كريم

    چهارشنبه 1 مرداد 1393 - 08:29

  • والا علی (Vala Trans Am):

    خیلی خوشحال شدم با استاد بزرگ اقای جلیلی مصاحبه کردین خیلی خوبه اساتید بزرگ در شاخه کاری خودروهای امریکایی بیشتر به جوانان این کشور معرفی کنید مثل جناب اقای حسین نمکی و پسران برادران نمکی (هومن و علی و همایون) اقایون استادهای من هستن و الگو کاری من از سن 16 سالگی هستن ممنونم از این مصاحبه و افراد بیشتری معرفی کنید به خانواده ماشین باز ایران

    جمعه 3 مرداد 1393 - 17:49

  • علی سلیمی:

    آقای دلجو، ممنون از گزارش خوبتون، دوستانی که مدام دم از نبود شرایط مناسب، نبود ابزار و امکانات کافی میزنند بد نیست از خودشون بپرسند چطور آقای جلیلی و امسال ایشون میتونن تو همین شرایط فعالیت کنند اما خودشون نه! واقعا همت و پشتکار ایشون قابل تحسینه

    یکشنبه 5 مرداد 1393 - 08:48

  • سیسی:

    همین؟ خب در مورد خودروهایی که تیون کرده صحبت میکردین چه میدونم این همه سوال میشه از یه فرد کارکشته کرد! فقط در حد اعلام مشخصات وسابقه کاری؟
    عجب بابا

    یکشنبه 5 مرداد 1393 - 17:29

  • نوید:

    با تشکر از مصاحبه
    جالب و مفید
    لطفا مصاحبه را محدود ب این یک بار نکنید و از این استاد گرامی مصاحبه های دیگری نیز منتشر کنید.

    همچنین می خواستم بدونم منی که ب تیونینگ علاقه دارم چگونه میتونم وارد این فعالیت شوم؟

    پنجشنبه 16 مرداد 1393 - 21:41

  • ali G:

    سلام ممنون از مصاحبه خوبیتون از ایشان شماره تماس بذارید لطفا

    دوشنبه 20 مرداد 1393 - 22:32

  • مهرداد:

    سلام .چاکر همه ی ماشین بازها و ماشین دوستای گلم هستم....از استاد خواهشمندم ببینم ماشینای هیوندای یا بنز هم تیونینگ میکنن؟؟ مثلا سپر .تقویت موتور .تیونینگ بدنه خودرو و....خلاصه یه ماشین تک میتونن بسازن ؟؟؟؟اگه میتونین ممنون میشم تو این مسیر کمکم کنین ...لطفا اگه میتونین شماره و ادرستون رو برام ایمیل کنین..ممنون از همه ی دوستان

    مهندس جلیلی : 09121045383

    جمعه 24 مرداد 1393 - 02:08

  • mgo:

    باسلام لطفا آقای حسن جلیلی آدرس و تلفن رابدهید ماشینم آمریکای خراب است میخواهم او ماشینم میدهم درست میکند چون من ناشنواهستم باتشکر

    مهندس جلیلی : 09121045383

    شنبه 1 شهریور 1393 - 13:18

▼ ارسال نظر