Loading...
شما اینجا هستید: خانه » صفحه خبر

 

مرسدس SL500 اما خاص !

در این خودرو تغییراتی صورت گرفته که آنها ...
مرسدس SL500 اما خاص !

ملاقاتی با SL 500 (2010) منحصر بفرد


به گزارش CarXR.ir : سال 1954 میلادی خودرویی اسپرت از کمپانی شهیر مرسدس بنز پا به عرصه اتومبیل های اسپرت گذاشت و حالا 56 سال از آن ماجرا می گذرد، اولین SL 500 در سال 1994 میلادی رونمایی شدکه در آن زمان یکی از بهترین اتومبیل های رودستر بود این کلاس در کالیفرنیا بیشترین طرفدار را دارد و حالا ... SL 500 2010 پیش روی ماست هنوز هم تک بودن و اسپرت بودن از چهره این اتومبیل هویداست و سنت چند دهه قبل این کمپانی اشتوتگارتی حفظ شده است

اتومبیل مورد نظر ماست یک اتومبیل بی نظیر است بی نظیر در طراحی و زیبایی و ظرافت و بی نظیر در شتاب و سرعت و ... این است یک رودستر بی رقیب، از سال ها قبل هم این کلاس از مرسدس یکی از لوکس ترین و پرامکانات ترین مدل های مرسدس بوده است 2 سال قبل نسل 6 این اتومبیل متولد شد و حال R230 را در ایران نظاره گر هستیم

در مقایسه با نسل های قبلی مرسدس بنز چهره خشن و عضلانی و گیرا تر شدن این اتومبیل تحول کلی را در طراحی این اتومبیل نشان می دهد و در ابتدا شما را خیره برآمدگی های روی درب موتور و جلو پنجره حجیم و آرم بزرگش می کند در نمای کناری شاهد گلگیرهای کشیده این اتومبیل زیبا هستیم و بر روی آن ها هم دریچه خروج هوا را می بینیم که بر روی آن V 12 BITURBO نوشته شده است حال می فهمیم که این اتومبیل مجهز به کیت SL65 می باشد خطوط بر روی بدنه بسیار دیدنی هستند و به زیبایی از ابتدا تا به انتهای خودرو کشیده شدند و نمای چشمگیری را به این اتومبیل بخشیده اند

البته مرسدس مورد بررسی ما توسط مالک خوش ذوقش در انارت متحده تغییراتی کرده است که این تغییرات چند هزار دلار برایش آب خورده است که از نمای جلو لیپ سپر جلو و دریچه خروجی هوای این اتومبیل که به فیبر کربن مزین شده است و بعد از آن شاهد آیینه های جانبی این خودرو هستیم و پس از آن دیفیوزر عقب که آنها همگی تبدیل به کربن شده اند بعد از آن باید به چراغ های عقب و جلو که تعویض شده و بسیار نمای ظاهری این اتومبیل را چشمگیر تر کرده است و درب های این اتومبیل هم LSD شده اند و از بهترین لولای عمود باز شو در آن استفاده شده است که در امارت نزدیک به 6میلیون تومان برای مالک هزینه برداشته است و وقتی به بالا می رود دیگر از حال می روید!! لازم بذکر است که این مرسدس مجهز به کیت SL 65 و یکی از تک رنگ های SL در ایران می باشد زیرا از این رنگ به تعداد انگشتان یک دست هم در ایران وجود ندارد و تنها این اتومبیل مجهز به کیت می باشد

حال به داخل اتومبیل می رویم درب را باز می کنیم و به بیرون می آید و بعد از آن درب را به بالا می دهیم بسیار سبک و راحت درب این اتومبیل به بالا می رود و درب ها به زاویه ای باز به بالا می آیند و بسیار زیبا می شوند طوری که پیر و جوان و زن و مرد می ایستند و لحظاتی به این اتومبیل خیره می شوند

داخل اتومبیل می رویم داخل کابین به شما نوید یک سواری اسپرت را می دهد کابین چرمین این اتومبیل بسیار زیبا طراحی شده است کنسول مرکزی آن پر از دکمه است و برای لحظاتی سواری یک هواپیما برای شما تداعی می شود!! تلفیق چرم و چوب داخل این اتومبیل بسیار زیباست چوب تیره رنگ براق بر ادوات چرمی به شدت بر زیبایی کابین افزوده است، در قسمت بالای داشبورد دریچه های مرکزی کولر و تنظیمات دریچه های دیگر را می بینیم و در قسمت پایین تر شاهد LCD و کلید هایی جهت ارتباط برقرار کردن تلفنی و تنظیمات سیستم پخش در زیر آن هم جا لیوانی های این اتومبیل و در قسمت زیرین آن تنظیمات سیستم تهویه SL قرار دارد

نوبت به پنل پیچیده دنده می رسد که تنظیماتی برای سیستم Pre Safe و روشن خاموش کردن ESP سیستم خنثی کردن لرزش های کابین و سیستم ضد رطوبت و تنظیم ارتفاع و ... دارد و از یک فرا تکنولوژی حکایت می کند

نوبت به راندن این اتومبیل تک می رسد خودروی مورد بررسی ما به چند روش روشن می شود می توانید ابتدا کلید الکترونیکی را در جای بگذارید و بچرخانید اگر دوست نداشتید کلید را در جایش می گذارید یا حتی از جایش هم می توانید خارج کنید و با شاسی استارت که بر روی دنده این اتومبیل قرار دارد این هیولای ما بیدار می شود

حال اتومبیل روشن و آماده فرمان از سوی شماست شما هستید و SL 500با یک پیشرانه 8 سیلندر و به حجم 5461 سی سی !! قبل از حرکت تنظیمات صندلی را انجام می دهیم و کمربند پیش کشنده را می بندیم و ماساژور را فعال می کنیم تا رانندگی بسیار راحتی را داشته باشیم، شروع به حرکت می کنیم برای ابتدای حرکت به آرامی حرکت می کنیم تا یک مکان خلوت پیدا کنیم تا 388 اسب بخار این اتومبیل هم ببینیم در مسیری که در حال حرکت هستیم به محضی که جلویمان خلوت می شود پا را بر روی پدل فشار می دهیم و دنده را در حالت Sport درگیر می کنیم و صدای نعره این اتومبیل که حاصل قدرت موتور و سیستم اگزوز AMG می باشد، بلند می شود به دلیل ارتفاع کوتاه این اتومبیل و تنش های زیاد بر روی اتومبیل شاسی ABC را که برای خنثی کردن فشار و لرزش های اتومبیل است را می فشاریم و فعال می شود تاثیر محسوسی در راندن اتومبیل می گذارد

فرمان سه پره این اتومبیل بسیار خوش دست می باشد و در حین رانندگی زمانی که نگاهمان به صفحه کیلومتر شمار سفید رنگ این اتومبیل می افتد واقعا حس هیجان در ما تداعی می شود پا را دو مرتبه بر روی پدال فشار می دهیم و صدای زیبایی AMG طنین انداز می شود سرعت را تا 140 کیلومتر بالا می بریم با کوچکترین فشار بر روی پدال ترمز سرعت به 55 کیلومتر می رسد که این قدرت ایستایی خوب هم مدیون به سیستم ترمز ABS و دیسک های خنک شونده در عقب و جلو می باشد مرسدس ها کلا ایمنی بالایی دارند و این هم به دلیل اهمیت بیش از اندازه کارخانه به بحث ایمنی می باشد

سیستم تعلیق 4 اتصالی در جلو و چند اتصالی در عقب به علاوه سیستم ضد غلتش در عقب باعث می شود که در سر پیچ های تند هم با سرعت های بالا شاهد کم ترین تنش بر روی این اتومبیل دیفرانسیل عقب و بسیار قوی باشیم البته ESP هم اطمینان خاطر ما را دو چندان می کند و 4 ایربگ هم به ما می گویند که مطمئن باش جان سالم به در می بری !! در هنگام رانندگی چیز دیگری هم که به شدت ما را به وجد آورد سیستم صوتی Harman/kardon این اتومبیل بود که شما را به یاد دیسکو می انداخت!! صفر تا صد کیلومتر این خودرو در کاتالوگ 5.4 بیان شده است که ما دقیقا 1 ثانیه بیشتر از زمان اعلام شده آن را به ثبت رساندیم، تراکم پیشرانه این خودرو هم 10.7 به 1 می باشد که با توجه به پیشرانه و لیتراژ آن بسیار مناسب می باشد در ازای هر 1 لیتر از پیشرانه 8 سیلندر وی شکل این اتومبیل 71 HP نیرو تولید می شود که این هم عدد خوبیست

شما وقتی این مطالب را می خوانید پیش خود فکر می کنید که احتمالا در 100 کیلومتر مصرف بالایی دارد نه اینطور هم که شما فکر می کنید نیست میانگین مصرف سوخت اتومبیل مورد بررسی 13.4 لیتر می باشد و با توجه به مخزن سوخت 80 لیتری حالا حالاها به پمپ بنزین نخواهید رفت ...!! در بحث آلایندگی هم این اتومبیل به شدت آلودگی کمی دارد شما خودتان قضاوت کنید 236 گرم در هر کیلومتر نباید آلایندگی بالایی باشد

سخن پایانی :

رانندگی با این اتومبیل دور از تصور می باشد و این خودرو تمامی معیارهای یک اتومبیل ایده آل هم را داراست و از لحاظ طراحی و زیبایی هم که در مرسدس ها سرآمد مدل های دیگر می باشد ولی قیمت بالای این اتومبیل باعث شده است تا این اتومبیل را کم در خیابان ها ببینیم در پایان از آقایان میلاد گلستانی جهت هماهنگی این دیدار و محمد گلستان مالک محترم این خودرو نهایت تشکر را داریم

.

نوشته و تصاویر : امیرحسین پورسینا Amir@carxr.ir

.

نوع پیشرانه

8 سیلندر وی شکل

حجم موتور

5461 سی سی

تراکم

10.7 به 1

حداکثر قدرت

388 اسب بخار در 6000 دور

حداکثر گشتاور

530 نیوتن متر در 4800 دور

شتاب صفر تا صد کیلومتر

5.4 ثانیه

طول × عرض × ارتفاع (میلیمتر)

1317× 1820× 4562

حجم مخزن سوخت

80 لیتر



▼ ارسال نظر


اشتراک خبرنامه
جهت عضویت در خبرنامه
آدرس ایمیلتان را وارد کنید




صفحه CarXR در فیس بوک
حساب کاربری CarXR در توییتر
صفحه رسمی CarXR در اینستاگرام
سیستم صوتی گراند زیرو
اولین کلینیک تخصصی بدنه اتومبیل در ایران
رویال دیزاین
روغن موتور چمپیون
مرکز تخصصی تعمیرات گیربکس
جرمن هلدینگ : فروش انواع مکمل های سوخت
رنوپخش
انجمن گفتگوی تخصصی خودرو
کار ایکس آر : مالک جدید کار ایکس وان